公路氣象站幫忙應(yīng)對(duì)團(tuán)霧危險(xiǎn)

發(fā)布時(shí)間：2025-04-26 ??文章來(lái)源：競(jìng)道科技

天氣狀況對(duì)于交通安全有著非常大的影響，當(dāng)雨雪、大霧、沙塵天氣出現(xiàn)時(shí)，很容易出現(xiàn)交通事故。為了應(yīng)對(duì)天氣對(duì)于道路交通的影響，保障交通安全，公路周邊都建設(shè)有公路氣象站。通過(guò)公路氣象站能夠準(zhǔn)確掌握道路環(huán)境狀況，在惡劣天氣來(lái)臨時(shí)及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息來(lái)提示駕駛?cè)藛T注意交通安全。但是團(tuán)霧的影響我們還是要多加注意。

什么是團(tuán)霧呢，團(tuán)霧只要是出現(xiàn)在深秋和冬季，晝夜溫差較大、無(wú)風(fēng)的夜間至早晨。由于團(tuán)霧與局部小氣候環(huán)境、地面粗糙度等關(guān)系密切，郊區(qū)和鄉(xiāng)村以及空曠的高速公路路段更容易出現(xiàn)團(tuán)霧。和普通的大霧天氣相比，團(tuán)霧發(fā)生的范圍比較小，僅僅有幾公里，甚至幾百米，但是團(tuán)霧的霧氣更濃，能見(jiàn)度更低，而且還具有突發(fā)性、濃度大等特點(diǎn)。團(tuán)霧在受到風(fēng)力影響，、還可以發(fā)生以移動(dòng)，當(dāng)團(tuán)霧突然出現(xiàn)在告訴公路上時(shí)，會(huì)讓人猝不及防。我國(guó)每年都會(huì)發(fā)生多起團(tuán)霧導(dǎo)致的多車相撞事故，造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，團(tuán)霧也因此被稱為高速公路的“流動(dòng)殺手”。

為了保障交通安全，降低氣象對(duì)于道路交通的影響，高速公路沿線都布設(shè)有公路氣象站，公路氣象站中的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀就是用于監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度的，公路氣象站的使用能夠?qū)Φ缆纺芤?jiàn)度進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。但由于團(tuán)霧的突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特征，增加了監(jiān)測(cè)和預(yù)警的難度。所以最好的辦法就是在高速公路上提高公路氣象站的布設(shè)密度以此來(lái)提高監(jiān)測(cè)密度，通過(guò)氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)和公路氣象站監(jiān)測(cè)到的具體數(shù)據(jù)相結(jié)合，爭(zhēng)取做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早預(yù)防。

公路氣象站